תעריפי התחבורה הציבורית מוקפאים? שר התחבורה גוזר קופון. התעריפים עולים? השר נעלם

לא מזמן כתבתי פה פוסט עצבני על שר התחבורה ישראל כץ, שבו טענתי שהוא לוקח קרדיט לא לו על הקפאת מחירי התחבורה הציבורית. בפועל מדובר בעדכון אוטומטי חצי שנתי שמבוסס על המדד, והוא אדיש לשר.

המגיב אהרל”ה (שלפי הפרטים שהזין בתגובה, האתר שלו הוא “http://וואלה,אתהנודניק”), כתב לי:

באיזה מקום בהודעה לעיתונות הבנת ששר התחבורה ניכס לעצמו את ההורדה במחיר? הוא הודיע על השינוי הדו-שנתי בתעריפים, מה שדי הגיוני בהתחשב בעובדה שהוא השר הממונה. זה שהשינוי הוא במקרה זה אפס, זאת לא הנקודה.

יש כל כך הרבה סיבות לצחוק/לכעוס על פוליטיקאים בארץ הזאת. דווקא על נושא טכני לחלוטין אתה מתלונן?

אהרל”ה גרם לי לחשוב מחדש על הפוסט, והלכתי לבדוק את תחושותי בארכיון ההודעות לעיתונות של משרד התחבורה. אם אהרל”ה צדק, הרי ששר התחבורה יודיע על השינוי החצי-שנתי בכל חצי שנה, בין אם התעריפים עולים ובין אם הם מוקפאים.

מה אתה יודע, אהרל”ה, השר מודיע רק על הקפאות. כשהמחיר עולה, הוא נעלם. קרא את האייטם שכתבתי על כך ב”העין השביעית” >>

תגובות

תגובות

Powered by Facebook Comments

תגובות

4 תגובות לפוסט “תעריפי התחבורה הציבורית מוקפאים? שר התחבורה גוזר קופון. התעריפים עולים? השר נעלם”

  1. ריצ'רד סמית' on 29 ביוני, 2010 15:28

    למה 13 זה חיריה? כל האחרים מובנים…

  2. שר התחבורה ישראל כץ חונה באדום לבן : חדר 404 • הבלוג של עידו קינן on 9 באוגוסט, 2011 21:11

    […] מן הארכיב: תעריפי התחבורה הציבורית מוקפאים? שר התחבורה גוזר קופון… Tweet 9 בAugust, 2011 | בנושאים […]

  3. אלחנן on 8 בספטמבר, 2011 21:47

    לכבוד
    שר התחבורה ובטיחות בדרכים
    מר ישראל כץ
    שלום רב

    הנדון : צמצום תאונות דרכים

    צמצום תאונות דרכים באמצעות מערכת לחינוך והחדרת תרבות נהיגה .
    המערכת תקצר את אורך זמני הלימוד לסדרי גודל של חודשים . צורת החינוך במערכת
    המוצעת היא בדומה להוספת מאות אלפי שוטרי תנועה . המערכת עובדת על בסיס חונכות
    אישית . לכל נהג סורר יוצמד “שוטר חונך” . השוטר יהיה כמובן שוטר ווירטואלי אבל
    יהיה בנוכחות מלאה .
    “אפקט האח הגדול” מטופל ביסודיות והשוטר הווירטואלי יופיע רק כאשר הנהג עובר
    עברה. פרטיות האזרחים תשמר בקפדנות ולא ירשם ולא ישמר כל מידע הקשור לנהגים
    הנוהגים כחוק . יש לי הרגשה לא נעימה כי ניתן להציל מאות אנשים בשנה ולא מצילים .
    לכך נלווים הפצועים באלפים וכן הפסדים כספיים ניכרים .
    כיום ניתן להפעיל מערכת מצומצמת בסדר גודל של עשרות רכבים להדגמת ייתכנות .
    כל הכלים קיימים ולא משתמשים בהם .
    אני מוכן להתייצב בכל מקום ובפני כל פורום על מנת להסביר את המערכת המוצעת ולענות על שאלות, ככל שאדרש.

    כתובתי : ת. ד. 75 תמרת 36576 .

    בברכה
    אלחנן שוחט

  4. אלחנן on 19 בנובמבר, 2011 11:10

    הנדון : מניעת תאונות דרכים
    מניעת תאונות דרכים באמצעות מערכת למניעת תאונות דרכים (ממת”ד)
    הממת”ד מחנך ומחדיר תרבות נהיגה .
    המערכת תקצר את אורך זמני הלימוד לסדרי גודל של חודשים . צורת החינוך במערכת
    המוצעת היא בדומה להוספת מאות אלפי שוטרי תנועה . המערכת עובדת על בסיס חונכות אישית .
    לכל נהג סורר יוצמד “שוטר חונך” .
    השוטר יהיה כמובן שוטר ווירטואלי אבל יהיה בנוכחות מלאה .
    “אפקט האח הגדול” מטופל ביסודיות והשוטר הווירטואלי יופיע רק כאשר הנהג עובר עברה.
    פרטיות האזרחים תשמר בקפדנות ולא ירשם ולא ישמר כל מידע הקשור לנהגים הנוהגים כחוק .
    יש לי הרגשה לא נעימה כי ניתן להציל מאות אנשים בשנה ולא מצילים .
    לכך נלווים הפצועים באלפים וכן הפסדים כספיים ניכרים .
    כיום ניתן להפעיל מערכת מצומצמת בסדר גודל של עשרות רכבים להדגמת ייתכנות .
    כל הכלים קיימים ולא משתמשים בהם .
    המערכת תעזור לשוטרים בזיהוי עברייני תנועה ובכך תעזור באכיפת החוק והקטנת הפגיעות בנפש וברכוש.
    הנהגים יבינו עם הזמן כי לא ניתן להתחמק מידי החוק כאשר כל עברה תזוהה ותתועד.
    הבנה זו היא הדרך החינוכית בה ניתן לגרום לנהגים לא לבצע עברות ולהתנהל בכבישים על פי החוק והסדר המתאימים לתנאי הדרך .
    אני מוכן להתייצב בכל מקום ובפני כל פורום על מנת להסביר את המערכת המוצעת ולענות על שאלות, ככל שאדרש.

    תודתי נתונה מראש על כל עזרה בקידום הנושא .

    כתובתי : ת. ד. 75 תמרת 36576 .
    נייד : 6241523 – 050 .
    בברכה
    אלחנן שוחט

פרסום תגובה