משטרת דאלאס לא מחקה מטוויטר תמונה של גבר שחור עם רובה גם אחרי שהבינה שהוא לא הצלף הרוצח » האחראי על האינטרנט
Tonight it appears that two snipers shot ten police officers from elevated positions during the protest/rally. Three…
Posted by Dallas Police Department on Thursday, July 7, 2016
“זה אחד מהחשודים שלנו. בבקשה עיזרו לנו למצוא אותו!”, כתבה משטרת דאלאס, טקסס, בטוויטר שלה, לצד תמונה של איש שחור עם זקן תיש, לבוש בטישרט בצבעי הסוואה צבאיים ונושא רובה. המשטרה פרסמה את התמונה ביום חמישי, זמן קצר אחרי שצלף, אלמוני באותו זמן, ירה למוות בחמישה שוטרים ופצע שבעה נוספים במהלך הפגנת תנועת המחאה השחורה Black Lives Matter. המשטרה איתרה לבסוף את מיקה חבייר ג’ונסון, חייל לשעבר, שהתבצר בחניון וחוסל על ידי פצצה שהוצמדה לרובוט לסילוק פצצות, ובחיפוש בביתו נתפסה תחמושת, אפודי מגן, חומרים לייצור פצצות וספרים על טקטיקות קרב, דווח בסוכנויות הידיעות. ג’ונסון הוא לא האיש בתמונה בציוץ של משטרת דאלאס.
האיש בתמונה בציוץ של משטרת דאלאס הוא מארק יוז. טיים מגזין מדווח שיוז ואחיו קורי הגיעו לצעדה שערך ארגון Next Generation Action Network, כשמארק החליט להביא איתו את רובה ה-AR-15 שלו כדי לממש את זכותו לשאת נשק בגלוי, כפי שמותר בטקסס למי שמחזיק נשק ברשיון וכפי שעשו משתתפים באירוע של דונלד טראמפ בחודש שעבר. כשהחלו היריות, האחים רצו לתפוס מחסה וקורי הציע למארק לתת את הנשק שלו למשטרה כדי שלא ייחשד כמעורב בפיגוע. מארק יוז הפקיד את הנשק בידי המשטרה, והאחים יוז התגייסו לסייע לשוטרים לפנות אנשים מאזור הטבח.
מוקדם יותר באותו יום, מישהו צילם את מארק יוז עם הרובה וחולצת ההסוואה, ואחרי הירי העביר את התמונה למשטרה. זו פרסמה אותה בטוויטר והפכה את יוז לחשוד. הוא גילה זאת כשהיה בדרך לחפש את מכוניתו, נבהל וחיפש שוטרים כדי להבהיר שהוא לא היורה. הוא הוריד את החולצה וחיפש שוטרים בודדים, מחשש שקבוצה גדולה של שוטרים עלולה לירות בו. הוא הסגיר את עצמו לידי שני שוטרים, שאזקו אותו ולקחו אותו לתחנה. קורי, שהסוללה של הסלולרי שלו גוועה, הצליח סופסוף לטעון אותה, גילה שאחיו חשוד במעשה טרור, חיפש אותו ולבסוף מצא אותו במשטרה. מארק יוז נחקר במשך 30 דקות – “השוטרים שיקרו, אמרו שיש להם סרטון שלי יורה באקדח, שזה שקר, אמרו שיש להם עדים שאמרו שיריתי באקדח, שזה שקר. בסופו של יום, המערכת ניסתה לתפוס אותי”, אמר ל-KTVT אחרי ששוחרר. המשטרה שחררה אותו, אבל סירבה להחזיר לו את החולצה ואת הרובה (קורי אמר לו לוותר, כי זה לא רעיון טוב להסתובב עם הרובה במצב הזה), וסירבה למחוק את הציוץ.
הציוץ של משטרת דאלאס קיבל 18 אלף פיברוטים ו-40 אלף שציוצים והיה באוויר במשך 17 שעות, לפחות 14 מהן אחרי שנחקר ושוחרר כחף מפשע. כשאתר מאשבל שאל את המשטרה למה הציוץ עדיין באוויר, התשובה שהתקבלה היתה “כי אנחנו משאירים אותו שם”. כשאתר באסל שאל שאלה דומה, התשובה היתה ש”אין מידע לגבי זה”, והוא הוסר לאחר מספר דקות.
מלבד זאת, ציוץ נוסף עם תמונתו של יוז עדיין מופיע (שבת בערב) בטוויטר של משטרת דאלאס. הציוץ, שהועלה בשישי בבוקר, מציג שידור פריסקופ מתדריך עיתונאים של מפכ”ל משטרת דאלאס דיויד בראון, שבו דובר על יוז כחשוד (בלי להזכיר את שמו) והוצגה תמונתו, תמונה שמשמשת כתמונת הפריוויו של הסרטון.
הציוצים גרמו נזק לאחים יוז, שהספיקו להפוך לאויבי הציבור ולקבל אלפי איומים ברצח, חלקם עם מפות גוגל של כתובות מגוריהם, מדווחים טיים והוושינגטון פוסט. השניים מסתתרים בבתיהם מחשש לפגיעה בהם ובמשפחותיהם. אולם מארק יוז מסרב להישבר ולוותר על זכותו החוקתית לשאת נשק, כפי שהסביר לטיים: “אם נפסיק ללכת לעצרות ונפסיק לשאת נשק מחשש שהדבר הזה יקרה לנו, אנחנו עושים עוול לאבותינו – זה אומר שאנחנו נכנעים להפחדה, לאיומים. החוקים שעברו לא יהיו שם בשבילנו אם נוותר ולא נממש אותם”.
גלעד ארדן נגד הטרורבוק – ראיון עם מיכה לייקין, פעיל נגד הסתה ברשתות חברתיות ובנו של קורבן טרור » רבע לדיגיטל
שר בטחון הפנים גלעד ארדן יצא נגד פייסבוק ואי-שיתוף הפעולה שלה במאבק נגד ההסתה והטרור, בראיון שנתן בשבת לרינה מצליח:
הדור הצעיר ברש”פ, את כל השיח שלו, את כל ההסתה והשקרים שהוא אוגר ובסוף יוצא לבצע מעשי רצח, זה קורה על הפלטפורמה של פייסבוק. […] אני בעד שאדון מארק צוקרברג, שאני אומר בצער רב, חלק מהדם של הנרצחים, כולל בפיגועים האחרונים, של הלל זכרונה לברכה, כי ניתן היה לדווח למשטרה או לגורמי הבטחון על הפוסט שהעלה אותו רוצח שפל. […] פייסבוק היום גם מחבלת, צריך לדעת, מחבלת בעבודה של משטרת ישראל. כי גם כשמשטרת ישראל פונה אליה ומדובר בתושב יהודה ושומרון, פייסבוק איננה משתפת פעולה. היא גם מציבה רף מאוד גבוה להסרת תכנים מסיתים ופוסטים. אבל סליחה, אם פייסבוק מרוויחה מיליארדי דולרים מזה שהיא יודעת אחרי מי את עוקבת ומי עוקב אחריך ומה את אוהבת, היא גם צריכה לעשות ניטור עצמי. אם פה בערוץ 2 היו מדגימים איך לרצוח יהודי, היו סוגרים מחר בבוקר את ערוץ 2. אז הצעות כאלו כמו שעלו של נפתלי בנט הם לא סתם בחלל האוויר, הם בגלל אוזלת היד של פייסבוק והאחריות של מארק צוקרברג. ואני חושב שזה הזמן גם שאזרחי ישראל יציפו אותו וכל מקום אפשרי בדרישה הזאת לנטר את הפלטפורמה שהוא הקים ושהוא מרוויח ממנה מיליארדים.
שוחחנו בנושא הסתה ורשתות חברתיות עם מיכה לייקין, בנו של ריצ’רד לייקין המנוח, שנרצח בפיגוע טרור בירושלים בסוף 2015. לייקין פעיל במלחמה נגד ההסתה ברשתות חברתיות ופרסם מאמר בניו יורק טיימס בנושא.
עורך: מירון ששון; טכנאי: שגיא גבאי; מפיקת דיגיטל: סתיו נמר; מגיש: עידו קינן. רבע לדיגיטל משודרת מדי שלישי ב-18:45 בגלצ. ארכיון התוכנית; פניות לתוכנית: reva@room404.net
בנק ישראל מפרסם את הפקסים, אבל לא את האימיילים, של האחראים על חופש המידע, אז שלחתי בקשת חופש מידע לקבל את האימיילים של האחראים על חופש המידע
בדוח חופש המידע השנתי שלו (פדף), בנק ישראל פרסם את רשימת האחראים על פניות הציבור לפי חוק חופש המידע, ופרטי התקשרות איתם. המתגלץ’ אורי בר הבחין שהבנק פרסם רק מספרי טלפון ופקס, כלי אנכרוניסטי שצריך לעבור מהעולם, אך לא אימייל, כלי מודרני יחסית שאף הוכרז ככלי תקשורת מחייב בתקשורת של משרדי ממשלה עם הציבור לפי הצעת החוק “ממשל ללא נייר” ולפי החלטת ממשלה מתחילת השנה.
באמצעות מערכת בקשות חופש המידע של הסדנא לידע ציבורי הגשתי בקשת חופש מידע לבנק ישראל שבה אני מבקש לקבל את כתובות האימייל של כל האחראים על פניות הציבור לפי חוק חופש המידע. אעדכן בהתפתחויות, אפשר גם לעקוב כאן.
הממונה על חוק חופש המידע בבנק ישראל פרסם דו״ח ובו רשימת אמצעי קשר לפניות הציבור. פקס – יש. אימייל – יוק. @idokius pic.twitter.com/WjEMn9DXMR
— אוריבר (@uriber) July 4, 2016
משטרת ישראל חושפת נהלי פתיחה באש בטוש שחור לא ממש אטום
משטרת ישראל נאלצה לחשוף את הגירסה המעודכנת של נוהל פתיחה באש, בעקבות עתירה של עדאלה. המשטרה רצתה להסתיר חלק מהמידע בנוהל, ולכן קשקשה עליו עם טוש שחור – אולי לקח מהפאשלה של היועץ המשפטי לממשלה, ששלח מסמך פדף עם פסים שחורים על חלק מהטקסט, שהסרתי בקלות ופרסמתי כאן, פרסום שאחריו היועמ”ש הסיר את המסמך המקורי והעלה במקומו מסמך סרוק שעליו קשקש בלורד שחור.
אז גם המשטרה השתמשה בטוש שחור, אבל כפי שהבחין המתגלץ’ נעם רותם, הטוש השחור של המשטרה לא ממש אטום. הנה הדגמה של המידע המושחר, אחרי שגרפתי אותו בתוכנה גרפית, הבהרתי וחיזקתי את הניגודיות. סקירה של המידע במסמך אפשר לקרוא אצל נועם רותם בשיחה מקומית, וגירסה באנגלית ב-+972.
שמעון איפרגן דיווח על כך במאקו. גורם במשטרה מסר לו: “זו תקלה מבצעית חמורה. נפיק לקחי מול הגורמים שהעבירו את המסמך לבית המשפט. זה לא היה צריך לקרות. מדובר במסמך חסוי שאסור שהיה שידלוף בצורה כזו”. תגובתה הרשמית של המשטרה: “השחרת הפרטים החסויים לא נעשתה על ידי גורמי משטרת ישראל, עם זאת הסוגיה תועבר לבחינה ועיון של גורמים הרלוונטיים ובמידת הצורך יופקו לקחים”.
מכתב של פרקליטות המדינה מטעם המשטרה לעדאלה על העברת נהלי הפתיחה באש, 21.6.2016:
* הפוסט עודכן לאחרונה ב-6.7.2016, 15:09
תאונה קטלנית ראשונה לעצמכונית » האחראי על האינטרנט
ג’ושואה בראון נהרג ב-7 במאי בתאונת דרכים בוויליסטון, פלורידה, כשמשאית פנתה שמאלה והוא התנגש בה עם מכוניתו, טסלה מודל S. כנראה שבראון יירשם בהיסטוריה כאדם הראשון שנהרג בתאונת עצמכונית, משום שבעת התאונה הטסלה היתה במצב נהיגה עצמונית. מנהל הבטיחות בדרכים המהירות הלאומי (National Highway Traffic Safety Administration, ובקיצור NHTSA) החל בחקירת המקרה.
“אובדן טרגי” היא כותרת הפוסט האפולוגטי שפרסמה טסלה בנושא ביום חמישי, ובו הודיעה שדיווחה לרשויות מיידית על התאונה. “למדנו אתמול שה-NHTSA פותח בהערכה ראשונית של ביצועי ה’אוטופיילוט [רכיב הנהיגה העצמונית] במהלך התנגשות קטלנית שהתחרשה במודל S. זהו מקרה המוות הראשון הידוע בקצת יותר מ-130 מיליון מיילים [כ-209 מיליון ק”מ] שבהם האוטופיילוט היה מופעל. בקרב כל כלי הרכב בארה”ב, יש מקרה מוות בכל 94 מיליון מייל. בעולם, יש מקרה מוות בערך כל 60 מיליון מייל. חשוב להדגיש שהפעולה של ה-NHTSA היא רק הערכה ראשונית לקבוע אם המערכת עבדה כפי שמצופה ממנה”.
טסלה הסבירה שהן הנהג והן המכונית לא הבחינו במשאית בגלל שצדה הלבן לא בלט באור היום הבוהק, ולכן לא הפעילו את הבלמים. מדוע הרדאר של העצמכונית לא הבחין במשאית? בעלי טסלה, אילון מאסק, נשאל על כך בטוויטר והשיב: “רדאר מסנן החוצה מה שנראה כמו שלטי דרך עיליים כדי להימנע מאירועי בלימה כוזבים”.
@artem_zin @theaweary Radar tunes out what looks like an overhead road sign to avoid false braking events
— Elon Musk (@elonmusk) June 30, 2016
“אוטופיילוט משתפר כל הזמן, אבל אינו מושלם ועדיין דורש מהנהג להישאר עירני”, כתבה טסלה. “עם זאת, בשימוש בשילוב פיקוח של נהג, הנתונים חד-משמעיים – אוטופיילוט מפחית את עומס העבודה על הנהג ומביא לשיפור משמעותי סטטיסטית בבטיחות בהשוואת לנהיגה ידנית [אנושית] טהורה”.
טסלה ומאסק היו הרבה יותר שחצנים לפני התאונה, כפי שהראה הגרדיאן. החברה בחרה לקרוא למערכת הנהיגה העצמונית שלה “אוטופיילוט” (נהג אוטומטי), בעוד חברות אחרות בחרו בשמות שהדגישו יותר את שיתוף הפעולה בין האדם למכונה – “טכנולוגיה סמי-אוטונומית” ו”פיילוט סיוע חניה” בוולבו, “driver assistance” (“סיוע לנהג”) ו”drive pilot” במרצדס, “safety sense” (“חוש בטיחות”) בטויוטה ו”sensing” (“תחושה” או “חישה”) בהונדה. מאסק אמר בינואר שהמודל S “ככל הנראה טובה יותר מבני אדם בשלב זה בנהיגה בכבישים מהירים”, ולפני שחרור עדכון האוטופיילוט אמר שהעצמכונית “כמעט מסוגלת לנסוע [בין סן פרנסיסקו לסיאטל] בלי לגעת באמצעי הבקרה כלל”.
טסלה ו-NHTSA לא הזכירו את שמו של בראון בהודעותיהן. בראון, בן 40, שירת 11 שנה בחיל הים האמריקאי כטכנאי סילוק פצצות, והקים חברה לייעוץ טכנולוגי בשם Nexu Innovations. הוא פרסם סרטונים רבים שבהם הוא נראה נוהג בטסלה בערוץ היוטיוב שלו.
בחודש שלפני מותו פרסם סרטון שכותרתו “Autopilot Saves Model S”, ובו נראית המכונית בורחת מהתנגשות במשאית שנכנסת לנתיב שלה בפתאומיות משמאל, כשנהג המשאית לא מבחין בטסלה. “אני למעשה לא הסתכלתי בכיוון הזה [של המשאית] וטסי (שמה של המכונית שלי) היתה על המשמרת עם אוטופיילוט מופעל”, כתב בראון בתיאור הסרטון. “הבחנתי בסכנה כשטסי התריעה בפניי עם צפצוף האזהרה ‘קח פיקוד מיד’ ועם סטייה ימינה כדי להימנע מהתנגשות צדדית”.
סוכנות הידיעות AP דיווחה היום שלבראון היו שמונה דוחות על מהירות מופרזת בשש השנים האחרונות, וציטטה חברים שלו, שסיפרו שהוא אהב לנהוג במהירות, אולם נחשב לנהג זהיר. נהג המשאית שבו התנגש בראון, פרנק ברסי, מחזיק בחברת משאיות שמחזיקה משאית אחת ומעסיקה נהג אחד, הוא עצמו, כשהרישומים מראים שיש לנהג החברה שבע עבירות שנרשמו במהלך ארבע עצירות לבדיקות במהלך השנתיים האחרונות, ובהן נהיגה של יותר מ-14 שעות ביממה ומעבר לא חוקי בין נתיבים, ובבדיקה שנערכה בשנה שעברה נרשמה שחיקה של צמיגי המשאית.
נהג המשאית ברסי אמר ל-AP שבראון נהג במהירות גבוהה: “הוא עבר כל כך מהר דרך הטריילר שלי שלא ראיתי אותו”. ברסי טען גם שבראון ניגן סרט מסדרת הארי פוטר ברכב בזמן ההתנגשות, אולם הודה שלא יכול היה לראותו, רק לשמוע אותו. סיירת הכבישים המהירים של פלורידה אישרה שנגן דיוידי נייד נמצא ברכבו של בראון אחרי התאונה, אך חוקרי המשטרה לא יכלו לאשרר שהמכשיר פעל בזמן התאונה.
FRÖZEN
Do you want to build a NORNÄS?
(רעיון: עופר קינן)
התחביב של נהג האוטובוס שלך הוא
בעקבות גטטקסי, חידוש גם באפליקציית גטבוס:
תנהגו כאילו אף אחד לא מסתכל • אני לא רובוט, אפשר לקרוא את לוחית הרישוי שלך? » רבע לדיגיטל
גאדג’ט נוזף בנו על הנהיגה הגרועה שלנו ומלמד אותנו לנהוג טוב יותר באמצעות הנחה בביטוח, מספר גיל שגיב. אפליקציית נקסאר מצלמת כבישים ואוגרת מידע על נהגים גרועים בשאיפה להיות התשתית של כבישי העצמכוניות, מספר המייסד ערן שיר. ואיך אפשר למנוע מבוטים לפגוע בפרטיות שלנו באמצעות לוחית הרישוי?
לוחית רישוי אמורה לאפשר לשוטרים לבדוק אם רשיון הרכב שלנו בתוקף, אם הרכב הורד מהכביש או דווח כגנוב, ובמקרה שאנחנו מבצעים עבירה – לעוברי אורח לרשום את המספר ולדווח עלינו. בוטים גם יכולים לעשות את זה, למשל לבדוק אם שילמנו בחניון ופותחים לנו את השער, או שולחים לנו חשבון הביתה אחרי שאנחנו נוסעים בכביש אגרה.
מספרי הרישוי מאפשרים גם לעקוב אחרינו. כל אדם – חוקר פרטי, עיתונאי, שוטר, נוכל – יכול לתעד את מספר הרישוי של המכונית שלנו ואת המקום והזמן, ולפרסם או לשמור לעצמו לשימוש עתידי. אבל הבוטים יכולים לעשות זאת ביעילות שמאפשרת להם ליצור מאגרי מידע עצומים שמאיימים לפגוע בפרטיותנו.
דרך אחת להילחם בבוטים היא לוחיות עם קפצ’ה, מבחני הכניסה לאתרים עם ספרות מעוותות שבני אדם יכולים לקרוא בקלות ובוטים מתקשים לזהות. לנו צריכה להיות הזכות לבחור אם ליהנות מהנוחות שבלוחיות קריאוֹת – או לנסוע בלי שהרשת תעקוב אחרינו.
עורך: מירון ששון; טכנאי: ניב בן אלי; מפיקת דיגיטל: סתיו נמר; מגיש: עידו קינן. רבע לדיגיטל משודרת מדי שלישי ב-18:45 בגלצ. ארכיון התוכנית; פניות לתוכנית: reva@room404.net
משרד הדתות מפרסם מודעת דרושים: מסמך וורד שהומר לקובץ תמונה מטושטש
למשרד לשירותי דת דרוש/ה מנהל/ת נוכחות רשת שיודע/ת להעלות לפייסבוק מודעות דרושים ניתנת לקריאה* באחת מהדרכים הבאות: כטקסט מלא בגוף הסטטוס, קובץ תמונה באיכות טובה או לינק למודעה המלאה באתר המשרד. קורות חיים נא לא לשלוח בפקס כי אנחנו לא בניינטיז.
* (גם לעיוורים/כבדי ראייה שמשתמשים בתוכנות הקראת מסך, שקוראות טקסט דיגיטלי אבל לא בנויות לקרוא טקסט מקבצי תמונה).
הבעיה היא לא בכיווץ שפייסבוק ביצע בתמונה. הנה המודעה בגודלה ובאיכותה המקוריים:
הערתי להם פעמיים והם בטעות מחקו בכוונה את התגובה שלי פעמיים אז אתם מוזמנים להגיב אצלם עם לינק לפוסט הזה, אולי זה יעזור להם לתקן את המודעה או לפחות להפסיק למחוק תגובות הם מחקו את הסטטוס עם המודעה :/
עוד בנושא:
• דרוש נזהיג זיבהור לחדשנות טכנולוגית
• הכלים של היועמ”ש נגד דליפת מידע: סורק ולורד שחור
מנוע המודעות גוגל יסמן מעתה את תוצאות החיפוש
פעם גלשתי לגלובס וקיבלתי שישה פופאפים של פרסומות על כתבה אחת. מי ששבר את שיא השפל הזה הוא גוגל: תוצאת חיפוש אחת, שבע מודעות.
מה זה פה?
רוצה להפיק פודקאסט?
המלצת סייברסייבר (מ)
פרנסה
