השמועות בוואטסאפ על שלושת הנערים היו נכונות • מהפכת הטוויטר של מכבי חיפה • אולימפיאדת האופליינים » רבע לדיגיטל
ניר הופמן כתב ב”הארץ” על מנהלה המקצועי של מכבי חיפה, תור-כריסטיאן קרלסן, שמחרים את התקשורת ומדבר ישירות אל האוהדים והציבור בטוויטר ובאינסטגרם – בדומה לראש הממשלה נתניהו; אבל בשונה מנתניהו, הוא מנהל איתם אינטראקציה.
תומר סימון חקר את השמועות שהסתובבו בוואטסאפ על חטיפת שלושת הנערים, וגילה שרובן היו מדוייקות. [עוד בנושא: כך הרשת הביסה את התקשורת במבצע צוק איתן]
אולימפיאדת האופליינים
אולימפיאדת ריו 2016 מאחורינו, וזה זמן טוב לדבר על המפסידה הגדולים שלה, אומת הרשת. הוועד האולימפי, ארגון שחבריו הם ליטרלי דינוזאורים, מסרב לקבל את ההמצאה שכבשה את העולם בסערה: האינטרנט.
הוועד ידוע בכלליו הנוקשים לגבי שידורי תחרויות הספורט המשונות שלו, שאת הזכויות עליהן הוא מוכר בהמון המון כסף. בתקנון כללי הגישה לעיתונות נכתב כי אסור לשדר חומר אולימפי בשירותים אינטראקטיבים ובשירותי וידאו-לפי-דרישה “שיאפשרו לצופה לקבל החלטת צפייה בתוך ערוץ ולצפות בחומר אולימפי בזמנים ובתוכניות מלבד שידורים כחלק ממהדורת חדשות”.
זו לא המגבלה היחידה על חופש הבחירה של הצופים. מחזיקת הזכויות על שידורי האולימפיאדה בארה”ב היא רשת NBC. לפי דיווח של ה-LA טיימז, צפו בשידורי האולימפיאדה של הרשת 24.9 מיליון אנשים בממוצע בכל ערב, ירידה של 18% לעומת אולימפיאדת לונדון 2012. מי שרוצה לצפות באולימפיאדה בדיגיטל של NBC צריך להיות לקוח משלם של הכבלים או הלוויין, כך שהשירות הזה לא פונה לדור חותכי-הכבלים שצופה בסטרימינג (נטפליקס, הולו ואמזון פריים) או בהורדות (טורנט), או לא צופה באופן קבוע. ובכל זאת, 100 מיליון משתמשים ייחודיים, עליה של 28% מ-2012, צפו ב-3.3 מיליארד דקות במהלך התחרויות, 2.7 מתוכן בשידור חי.
הדילמה של NBC לגבי שידורים מקבילים לברודקאסט היא הרייטינג, שעל פיו נקבעים תעריפי הפרסום. הכנסות NBC מפרסומות בשידורי האולימפיאדה בריו עלו ב-20% לעומת לונדון והגיעו ל-1.2 מיליארד דולר. 10% מהן הגיעו מהשידורים הדיגיטליים, שם תעריפי הפרסום היו גבוהים בעד 50% מאלו שבטלוויזיה, משום שהקהל שצופה באינטרנט צעיר ונחשק יותר על ידי מפרסמים.
הוועד האולימפי הגביל גם את סיקור התחרויות בכלים מודרניים. עיתונאים מכלי תקשורת שאינם בעלי זכות שידור לא הורשו לערוך ראיונות עם ספורטאים בטלפונים סלולריים בתוך המתחמים האולימפיים. תקנון המדיה החברתית לאנשים עם אקרדיטציה (אישור כניסה) התיר להם לצלם וידאו ולהקליט אודיו במתחמים האולימפיים, אבל לשימוש אישי בלבד, לא לשידור ולא לפרסום ברשת, אלא אם התקבל אישור מהוועד האולימפי (אך הותר לפרסם ברשת צילומי סטילז). בתקנון כללי הגישה לעיתונות נאסר גם “השימוש בחומר אולימפי שהומר לפורמטים גרפיים מונפשים כגון אנימציות גיף, GFY, WebM או פורמטי וידאו קצרים כגון ויינים ואחרים”, ובתקנון האקרדיטציה נכתב כי “שידור תמונות באפליקציות שידור-חי (כגון פריסקופ, מירקאט) אסור מתוך המתחמים האולימפיים”.
איסורים אלו פגעו לא רק בעיתונאים (ובשרת הספורט מירי רגב, שפרסמה סרטון עם זוכה המדליה אורי ששון ונאלצה להסירו), אלא גם באומת הרשת, שמקבלת לייב בלוגינג שמשקולות קשורות לרגליו, ואולי גם באולימפיאדה עצמה, שפוגעת באוהדיה ובשיווק החינמי שהם יכולים ורוצים לספק לה.
עורכת: מיקה נכטיילר; טכנאית: נועם הירש; סייברמפיקה: סתיו נמר; מגיש: עידו קינן; תוכנית זו שודרה ב-6.9.16. רבע לדיגיטל משודרת מדי שלישי ב-18:45 בגלצ. ארכיון התוכנית; פניות לתוכנית: reva@room404.net
#תמונהשווהאפסמילים: רשות האוכלוסין מבקשת תמונות מגולשים בפייסבוק כי מה כבר יכול להשתבש חוץ מהכל
תחרות הצילום השבועית שלנו יוצאת לדרך. חיים ונושמים צילום? אוהבים לתעד רגעים מהחיים שלהם? בואו להשתתף בתחרות הצילום של רש…
Posted by רשות האוכלוסין וההגירה- Population & Immigration Authority on Monday, September 5, 2016
כמו הרבה ארגונים שנואים, גם רשות האוכלוסין וההגירה (רא”ה), שאחראית על דברים לא נעימים כמו לפגוע בפרטיות שלנו באמצעות המאגר הביומטרי ולפעול נגד מהגרים ופליטים באמצעות יחידת עוז, טועה לחשוב שתוכל לשפר את תדמיתה באמצעות אינטראקציה עם המתגלצ’ים בפייסבוק – היא מבקשת מהם תמונות שקשורות לרא”ה, שהנבחרות מביניהן יתפרסמו בפייסבוק של רא”ה.
[עדכון: בעקבות החסימות משיקים תחרות מקבילה: #תמונהשווהאפסמילים, הקליקו לפרטים]
“תחרות הצילום השבועית שלנו יוצאת לדרך”, בישר אמש הממ”ח (מנהל מדיה חברתית) של רא”ה. “חיים ונושמים צילום? אוהבים לתעד רגעים מהחיים שלהם? בואו להשתתף בתחרות הצילום של רשות האוכלוסין וההגירה”. ה”תחרות” היא בקשה לספק לדף הפייסבוק של הרא”ה תצלומים שקשורים לרא”ה (“כל אחד רשאי לצלם תמונה אשר קשורה לרשות האוכלוסין וההגירה, כל תמונה שיחפץ”, כתבו שם בעגנונית) תמורת שום דבר חוץ מקרדיט.
אחד הכשלים המפוארים בנסיונות אינטראקציה כאלו התרחש לפני שנתיים, כשמשטרת ניו יורק ביקשה מהציבור להעלות “תמונה עם איש משטרת ניו יורק” עם ההשתגית #myNYPD, כשתמונות נבחרות יפורסמו בפייסבוק של המשטרה. המתגלצ’ים הציפו את הפיד בתמונות של אנשי משטרת ניו יורק דופקים מכות לאזרחים. כשל אחר קרה לחמאס, שביקש מהציבור האירופי לשאול אותו שאלות, והציבור שאל.
ברא”ה הפגינו ניצוץ של זהירות כשביקשו “לשלוח לנו אותה [את התמונה] בהודעה פרטית בלבד” והזהירו כי “(למען ההבהרה: תמונות שתפורסמנה על הקיר-תמחקנה לאלתר)!”, אבל לאלתר זה מאוד גמיש, במיוחד כשיש יותר מתגלצ’ים מממ”חים, וכל אחד מהם מצויד בכפתור פרינטסקרין.
אז תאונת הדרכים הפוטוגנית מתרחשת שם ברגעים אלו (בין השאר בגלל אנשים רעי לב שלא יודעים לפרגן). מוזמנים גם להעלות תמונות, לתעד לפני שרא”ה מוחקת אותן ולפרסם אצלי.
#תמונהשווהאפסמילים
אם גוף ממלכתי כמו רשות האוכלוסין וההגירה רוצה לספק מידע ושירות לקוחות ברשת – שיתן. אם הוא רוצה לדבר עם המתגלצ’ים, הוא צריך לצפות שהם ידברו בחזרה, וגם יטרילו. אם הוא יחסום אותם, הם ישמיעו לו ממיטב להיטי אפקט סטרייסנד.
אחרי שרא”ה חסמה מתגלצ’ים שהעלו תמונות והערות שלא לרוחה, ובהם אני, אסף שמואלי מהמשבריסט הציע להשיק תחרות מקבילה, כי רא”ה לא יכולה לחסום את כל האינטרנט. פרסמו בפייסבוק/טוויטר/אינסטגרם/איפשבאלכם תמונות שקשורות לרשות האוכלוסין וההגיר, תייגו אותן #תמונהשווהאפסמילים ושתפו פה בתגובות.
משבר שיפוץ הרכבת בשבת: מלחמת הגירסאות של נתניהו עם עצמו
מפעיל הפייסבוק הפוליטי של בנימין נתניהו פרסם שם אתמול בערב הודעה מטעם לשכת ראש הממשלה על משבר השיפוצים ברכבת בשבת, שבו נתניהו הפר את הסטטוס קוו לרעת החילונים. המפעיל ערך את ההודעה חמש פעמים ב-15 השעות שעברו מאז הפרסום.
20:52: ההודעה המקורית. על המוקד – שר התחבורה הרשע ישראל כץ:
לשכת רה”מ:
מדובר במשבר יזום ומיותר מצידו השר ישראל כץ שנועד לערער את היחסים בין ראש הממשלה לציבור החרדי או לחליפין לפגוע בתדמיתו של ראש הממשלה בציבור הכללי.
מלכתחילה לא היה כל צורך ליזום עבודות בשבת. ניתן היה לבצע את העבודות במועדים אחרים שלא היו פוגעים לא בציבור החרדי לא בנוסעים ולא בחיילים. למשל, ניתן היה לשלב את העבודות בהשבתת הרכבת לשמונה ימים שתתקיים בשבועות הקרובים באישור משרד התחבורה. ישראל כץ מחזיק את ציבור הנוסעים והחיילים כבני ערובה במשבר המיותר והמלאכותי שיזם, לאחר שנכשל ניסיונו להשתלט על מוסדות הליכוד.
ראש הממשלה מזועזע מהפגיעה הצינית של השר כץ בנוסעים ובחיילים, ועושה הכל כדי למזער למינימום את הפגיעה בציבורים הללו ביממה הקרובה. על כן סיכם ראש הממשלה עם שר הביטחון להעמיד אוטובוסים לרשות החיילים ביממה הקרובה, וכן מנחה ראש הממשלה את משרד התחבורה לתגבר את קווי התחבורה הציבורית בין ת”א לחיפה באוטובוסים נוספים.
21:43: שמו של השר כץ נעלם והוא הופך ל”משרד התחבורה”. נתניהו מוצג כגיבור מעמד החיילים כבר בפיסקה הפותחת:
לשכת רה”מ:
ראש הממשלה בנימין נתניהו עושה הכל כדי למזער למינימום את הפגיעה בנוסעים ובהם חיילי צה”ל. לשם כך הוא סיכם עם שר הביטחון על הסעות לחיילים ביממה הקרובה. בנוסף הנחה רה”מ לתגבר את קווי התחבורה הציבורית בין ת”א לחיפה באוטובוסים נוספים.
ראש הממשלה חושב שהפסקת התחבורה הזו היא מיותרת משום שמלכתחילה העבודות הללו לא היו צריכות להתקיים בשבת.
הטענה שבגללה עובדים בשבת היא שלא רוצים להעמיס על הכבישים בימי חול. אבל הטענה הזו איננה מתיישבת עם כוונת רכבת ישראל להשבית את תנועת הרכבות לשמונה ימים רצופים, שרובם כמובן בימי חול, כבר בשבועות הקרובים. אם כך, מדוע משרד התחבורה לא הצמיד את העבודות הנוכחיות לאותם ימי השבתה ובכך חוסך את הפגיעה המיותרת בציבור? זהו משבר מיותר ומלאכותי שלא היה צריך לבוא לעולם.
ראש הממשלה יפעל כדי שמשברים מיותרים כאלה לא יקרו ושהפגיעה בציבור מעבודות התשתית ברכבת תהיה מינימאלית.
22:49: נוספה מחמאה-עצמית על עשרות מיליארדי שקלים שהושקעו בתחבורה בלי משברים. מי השקיע? לא משרד התחבורה, שהוא כץ, אלא הממשלה, שהיא נתניהו. עוד נוסף ניפוח שריר מול החרדים – כשיהיה צורך בעבודות בשבת, ראש הממשלה יאפשר זאת.
לשכת רה”מ:
ראש הממשלה בנימין נתניהו עושה הכל כדי למזער למינימום את הפגיעה בנוסעים ובהם חיילי צה”ל. לשם כך הוא סיכם עם שר הביטחון על הסעות באוטובוסים לחיילים ביממה הקרובה. כן הנחה רה”מ לתגבר את קווי התחבורה הציבורית בין ת”א לחיפה באוטובוסים נוספים.
ראש הממשלה חושב שהפסקת התחבורה הזו היא מיותרת משום שמלכתחילה העבודות הללו לא היו צריכות להתקיים בשבת.
בשבע השנים האחרונות השקיעה הממשלה עשרות מיליארדים בהרחבת ושיפור תשתיות התחבורה בישראל – בכבישים, במחלפים וברכבות – בלי שום משבר מיותר.
הטענה לגבי הצורך בעבודות הנוכחיות בשבת היא שלא רוצים להעמיס על הכבישים בימי חול. אך טענה זו נסתרת על ידי כוונת רכבת ישראל כבר בעוד שבועיים להשבית את תנועת הרכבות לשמונה ימים רצופים, שרובם כמובן בימי חול.
אם כך, מדוע משרד התחבורה לא הצמיד את העבודות הללו לאותם ימי השבתה מתוכננים ובכך מונע פגיעה מיותרת בציבור? זהו משבר מיותר ומלאכותי שלא היה צריך לבוא לעולם.
ראש הממשלה יפעל כדי שמשברים מיותרים כאלה לא יקרו ושהפגיעה בציבור מעבודות התשתית ברכבת תהיה מינימאלית. להבדיל, כשיהיה צורך אמיתי ולא מדומה לבצע עבודות בשבת, ראש הממשלה יאפשר זאת כפי שעשה רק לאחרונה בתיקוני תחנת הרכבת בעזריאלי תל אביב.
23:23: עוד עקיצה לכיוון כץ, ששוב לא מוזכר בשמו – אפשר לבצע את העבודות בלילות, אפילו שר התחבורה אמר לפני שישה שבועות שלא יהיה צורך בהשבתה בשבת!
לשכת רה”מ:
ראש הממשלה בנימין נתניהו עושה הכל כדי למזער למינימום את הפגיעה בנוסעים ובהם חיילי צה”ל. לשם כך הוא סיכם עם שר הביטחון על הסעות באוטובוסים לחיילים ביממה הקרובה. כן הנחה רה”מ לתגבר את קווי התחבורה הציבורית בין ת”א לחיפה באוטובוסים נוספים.
ראש הממשלה חושב שהפסקת התחבורה הזו היא מיותרת משום שמלכתחילה העבודות הללו לא היו צריכות להתקיים בשבת.
בשבע השנים האחרונות השקיעה הממשלה עשרות מיליארדים בהרחבת ושיפור תשתיות התחבורה בישראל – בכבישים, במחלפים וברכבות – בלי שום משבר מיותר.
הטענה לגבי הצורך בעבודות הנוכחיות בשבת היא שלא רוצים להעמיס על הכבישים בימי חול. אך טענה זו נסתרת על ידי כוונת רכבת ישראל כבר בעוד שבועיים להשבית את תנועת הרכבות לשמונה ימים רצופים, שרובם כמובן בימי חול. לחליפין ניתן לבצע את העבודות בלילות, אולי משום כך רק לפני שישה שבועות אמר שר התחבורה לחרדים שלא יהיה צורך בהשבתה בשבת ומנכ”ל משרדו אמר שבמקרה הגרוע תהיה פגיעה מינימלית.
אם כך, מדוע משרד התחבורה לא הצמיד את העבודות הללו לאותם ימי השבתה מתוכננים ובכך מונע פגיעה מיותרת בציבור? זהו משבר מיותר ומלאכותי שלא היה צריך לבוא לעולם.
ראש הממשלה יפעל כדי שמשברים מיותרים כאלה לא יקרו ושהפגיעה בציבור מעבודות התשתית ברכבת תהיה מינימאלית. להבדיל, כשיהיה צורך אמיתי ולא מדומה לבצע עבודות בשבת, ראש הממשלה יאפשר זאת כפי שעשה רק לאחרונה בתיקוני תחנת הרכבת בעזריאלי תל אביב.
23:33: אופס, בלשכת רה”מ כתבו בגירסה הקודמת ששר התחבורה אמר שלא יהיה צורך בהשבתה בשבת, אבל התכוונו שהוא אמר שלא יהיה צורך בעבודות בשבת.
לשכת רה”מ:
ראש הממשלה בנימין נתניהו עושה הכל כדי למזער למינימום את הפגיעה בנוסעים ובהם חיילי צה”ל. לשם כך הוא סיכם עם שר הביטחון על הסעות באוטובוסים לחיילים ביממה הקרובה. כן הנחה רה”מ לתגבר את קווי התחבורה הציבורית בין ת”א לחיפה באוטובוסים נוספים.
ראש הממשלה חושב שהפסקת התחבורה הזו היא מיותרת משום שמלכתחילה העבודות הללו לא היו צריכות להתקיים בשבת.
בשבע השנים האחרונות השקיעה הממשלה עשרות מיליארדים בהרחבת ושיפור תשתיות התחבורה בישראל – בכבישים, במחלפים וברכבות – בלי שום משבר מיותר.
הטענה לגבי הצורך בעבודות הנוכחיות בשבת היא שלא רוצים להעמיס על הכבישים בימי חול. אך טענה זו נסתרת על ידי כוונת רכבת ישראל כבר בעוד שבועיים להשבית את תנועת הרכבות לשמונה ימים רצופים, שרובם כמובן בימי חול. לחליפין ניתן לבצע את העבודות בלילות, אולי משום כך רק לפני שישה שבועות אמר שר התחבורה לחרדים שלא יהיה צורך בעבודות בשבת ומנכ”ל משרדו אמר שבמקרה הגרוע תהיה פגיעה מינימלית.
אם כך, מדוע משרד התחבורה לא הצמיד את העבודות הללו לאותם ימי השבתה מתוכננים ובכך מונע פגיעה מיותרת בציבור? זהו משבר מיותר ומלאכותי שלא היה צריך לבוא לעולם.
ראש הממשלה יפעל כדי שמשברים מיותרים כאלה לא יקרו ושהפגיעה בציבור מעבודות התשתית ברכבת תהיה מינימאלית. להבדיל, כשיהיה צורך אמיתי ולא מדומה לבצע עבודות בשבת, ראש הממשלה יאפשר זאת כפי שעשה רק לאחרונה בתיקוני תחנת הרכבת בעזריאלי תל אביב.
4.9.2016, 2:12: המפעיל האנונימי תיקן “פגיעה מינימלית” ל”פגיעה מינימאלית”. זה כבר ממש אנלי. או אנאלי.
לשכת רה”מ:
ראש הממשלה בנימין נתניהו עושה הכל כדי למזער למינימום את הפגיעה בנוסעים ובהם חיילי צה”ל. לשם כך הוא סיכם עם שר הביטחון על הסעות באוטובוסים לחיילים ביממה הקרובה. כן הנחה רה”מ לתגבר את קווי התחבורה הציבורית בין ת”א לחיפה באוטובוסים נוספים.
ראש הממשלה חושב שהפסקת התחבורה הזו היא מיותרת משום שמלכתחילה העבודות הללו לא היו צריכות להתקיים בשבת.
בשבע השנים האחרונות השקיעה הממשלה עשרות מיליארדים בהרחבת ושיפור תשתיות התחבורה בישראל – בכבישים, במחלפים וברכבות – בלי שום משבר מיותר.
הטענה לגבי הצורך בעבודות הנוכחיות בשבת היא שלא רוצים להעמיס על הכבישים בימי חול. אך טענה זו נסתרת על ידי כוונת רכבת ישראל כבר בעוד שבועיים להשבית את תנועת הרכבות לשמונה ימים רצופים, שרובם כמובן בימי חול. לחליפין ניתן לבצע את העבודות בלילות, אולי משום כך רק לפני שישה שבועות אמר שר התחבורה לחרדים שלא יהיה צורך בעבודות בשבת ומנכ”ל משרדו אמר שבמקרה הגרוע תהיה פגיעה מינימאלית.
אם כך, מדוע משרד התחבורה לא הצמיד את העבודות הללו לאותם ימי השבתה מתוכננים ובכך מונע פגיעה מיותרת בציבור? זהו משבר מיותר ומלאכותי שלא היה צריך לבוא לעולם.
ראש הממשלה יפעל כדי שמשברים מיותרים כאלה לא יקרו ושהפגיעה בציבור מעבודות התשתית ברכבת תהיה מינימאלית. להבדיל, כשיהיה צורך אמיתי ולא מדומה לבצע עבודות בשבת, ראש הממשלה יאפשר זאת כפי שעשה רק לאחרונה בתיקוני תחנת הרכבת בעזריאלי תל אביב.
נטפליקס ודומותיה חוסכות לצופים 130-150 שעות פרסומות בשנה » האחראי על האינטרנט
האינטרנט פגע בטלוויזיה בכמה דרכים, ובהן הסטת זמן הצפייה ותקציבי הפרסום אליו. אחת מדרכי ההתמודדות של תעשיית הטלוויזיה האמריקאיות היא להגדיל את זמן הפרסומות. לפי נתוני נילסן, ב-2009 שודרו בתחנות ברודקאסט 13:23 דקות של פרסומות בשעה בממוצע, וב-2013 הזמן עלה ל-14:15 דקות, בעוד ברשתות הכבלים, שמלכתחילה שידרו יותר פרסומות, העלייה היתה גדולה יותר, מ-14:27 ב-2009 ל-15:38 ב-2013. ב-2014 עלה המספר ל-15:48.
כדי לשדר יותר פרסומות בלי לפגוע בשידורים, מצאו חלק מהרשתות שיטה מבריקה להגדיל באופן מלאכותי את זמן השידור – בפברואר 2015 חשף הוול סטריט ג’ורנל שרשתות שידרו סרטים וסדרות במהירות מואצת כדי לקצר את הזמן הדרוש לשידורם, ולפנות מקום ליותר פרסומות. רשת TBS שידרה במהירות גבוהה את “הקוסם מארץ עוץ” ושידורים חוזרים של סיינפלד, ורשת TV Land שידרה במהירות מואצת את “ח•ב•ר•י•ם”.
דילוג אקטיבי על פרסומות בטלוויזיה קיים מאז מכשירי הווידאו, שבהם אפשר היה להקליט תוכניות ולהריץ קדימה את הפרסומות, פיצ’ר שנשמר גם במקליטים הדיגיטליים הביתיים ובשירותי ההקלטה הדיגיטליים דוגמת TiVo (ג’יימי קלנר, יו”ר ומנכ”ל TBS, אמר בראיון ב-2002 שהוא לא בטוח שהמקליטים הדיגיטליים טובים לתעשייה “בגלל הדילוג על הפרסומות… זו גניבה. החוזה שלך עם הרשת כשאתה מקבל את התוכנית הוא שאתה הולך לצפות בפרסומות. אחרת לא היית יכול לקבל את התוכנית במודל נתמך-פרסום. בכל פעם שאתה מדלג על פרסומת או צופה בכפתור אתה למעשה גונב את התוכניות”).
אבל בשירותי ההזרמה (סטרימינג) נטפליקס, הולו ואמזון פריים הבעיה לא קיימת, משום שתמורת דמי המנוי, השירותים הללו מספקים סרטים וסדרות ללא הפסקת פרסומות. הבלוג Exstreamist חישב כמה פרסומות נחסכות מהצעירים שמשתמשים בשירותים הללו. הבלוג ריכז מחקרים אקדמיים וחישב שאמריקאים בגילאי 2-18 צופים בשירותי סטרימינג 1.8 שעות ביום בממוצע, כלומר כ-650 שעות בשנה, ובשעה ממוצעת בטלוויזיה משודרות כ-14 דקות של פרסומות, כך שלו הצעירים היו משקיעים את אותו זמן בצפייה בטלוויזיה, הם היו נחשפים לכ-150 שעות פרסום.
בשנה שעברה חישב הבלוג שלקוח נטפליקס ממוצע צופה בשירות 1.5 שעות ביום, ולפי כ-15:30 דקות פרסום בשעה (נתוני נילסן לשעה ממוצעת בכבלים ב-2014), נטפליקס חוסכת לצופיה כ-130 שעות פרסום בשנה.
נטפליקס ודומותיה גובות דמי מנוי, ומשלמות לאולפני הטלוויזיה על התכנים. אבל קשה לדמיין את עולם פרסומות הטלוויזיה מפנה את מקומו – הוא ימצא דרכים ותיקות (כמו פרסום סמוי) וחדשות, חלקן ודאי איומות, להמשיך ולהתקיים.
עדכוני מחיקות בפייסבוק: מגזין קנאביס, When He Pays, מזבלה
עדכוני מחיקת תכנים בפייסבוק:
1) לאחרונה מחקה פוסטים ביקורתיים עליה ועל יחצנה בישראל זמיר דחב”ש. למחרת הדיווחים על המחיקה נמסר לי מהחברה כי “אנו כרגע בודקים מדוע הפוסטים המדוברים נעלמו וחזרו”. פניתי שוב לחברה, לברר אם כבר יש תשובה. שבוע וחצי אחרי המחיקה, החברה מסרה לי שטרם גילתה מדוע נמחקו הפוסטים. אמשיך לעקוב.
2) פייסבוק חסמה, ולא בפעם הראשונה, את טלי קורל ומחקה פוסטים מדף הפייסבוק שלה, When He Pays, שמתעד ביקורות שזנאים מפרסמים על שירותי זנות בפורום ייעודי לנושא. פייסבוק התנצלה על הטעות בתגובה לפרסום ב”הארץ” (ארכיב): “פייסבוק היתה בקשר ישיר עם האשה, בנוגע לפוסט שהוסר בטעות, ואנחנו לא מוסרים פרטים של חשבונות”.
3) פייסבוק חסמה ביום שני אפשרות לשתף כתבה ממגזין קנאביס של אורן לייבוביץ’. הכתבה עוסקת בסכומים שצה”ל משקיע במלחמה נגד שימוש בסמים קלים, אשר נחשפו בזכות בקשת חופש מידע. פייסבוק לא הגיבה לשאלתי בנושא. ב-2014 סגרה פייסבוק את דף הפייסבוק של מגזין קנאביס וחסמה את מפעיליו, ואחר כך החזירה את המצב לקדמותו וטענה שמדובר היה בטעות.
הפרטיות של וואטסאפ > ראיון אצל דודו ארז ואבי אטינגר
עוד מעט אדבר אצל דודו ארז ואבי אטינגר על שינוי תנאי הפרטיות של וואטסאפ, שתתחיל לחלוק מידע על משתמשיה עם חברת האם פייסבוק.
להאזנה בשידור חי. בהמשך אנסה לאמבד פה את הראיון.